旅游大巴無縫對接火車站
前日，渝利鐵路順利通車，在石柱穿境而過，結(jié)束了石柱不通鐵路的歷史。“渝利鐵路通車，對石柱最直接的影響就是縮短了與主城的時間距離。”左軍說，首先受益的肯定是旅游產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)，而且對石柱整個經(jīng)濟社會發(fā)展來說都是一個重要的支撐。
以前主城到石柱，通過長途大巴，要走兩三個小時。如今，動車開通后，只需要1小時40分鐘。“其實，通過渝利鐵路到石柱將僅需1小時。”左軍解釋道，由于復(fù)盛站尚未徹底完工，到了復(fù)盛站，列車需并軌渝懷鐵路，這樣一來，到達石柱就多出了40分鐘。預(yù)計2015年，1小時到主城的目標就能實現(xiàn)。
據(jù)介紹，目前開往石柱的列車共有12對之多。左軍說，重慶直達石柱的動車有3對，重慶到利川途經(jīng)石柱的動車有3對，加上普通列車6對，共計12對。“交通的變化必將為石柱帶來大量游客。”左軍說，為了減少游客的奔波，石柱將在甄子坪和沙子鎮(zhèn)火車站設(shè)旅游大巴，“讓市民一下火車就能坐旅游大巴直奔黃水和千葉草場兩大景點。”
規(guī)劃“大黃水”旅游金三角
據(jù)介紹，石柱縣今年旅游人次已達470萬，旅游綜合性收入突破25億元。左軍說，石柱正著手以黃水鎮(zhèn)為中心，進行大規(guī)模旅游開發(fā)，打造“大黃水”旅游金三角，主要包括黃水鎮(zhèn)、冷水鎮(zhèn)、石家鄉(xiāng)和楓木鄉(xiāng)。目前，初步規(guī)劃已經(jīng)出爐，將對“大黃水”片區(qū)的旅游配套設(shè)施和服務(wù)管理進行提檔升級，今冬明春率先啟動污水處理工程。
“打造大黃水地區(qū)，既是市場需要，也是生態(tài)要求。”左軍說，今年夏天，市民到黃水旅游感覺到擁擠，這說明景區(qū)承載力不足。為了黃水旅游的可持續(xù)發(fā)展，增設(shè)景點，為黃水分流必須考慮。
左軍說，冷水鎮(zhèn)將打造成為溫泉旅游度假區(qū)，楓木鄉(xiāng)和石家鄉(xiāng)重點是鄉(xiāng)村旅游。這樣一來，不僅擴大了旅游半徑，也為黃水景區(qū)自動分流，降低了對生態(tài)環(huán)境的破壞。
將打造土家山寨“賣文化”
游客到石柱旅游主要是納涼避暑，如何讓石柱一年四季都有游客登門？左軍表示，旅游的內(nèi)核是文化，石柱擁有濃郁的土家族民俗氛圍，將打造土家山寨吸引游客。
左軍說，土家山寨是一個綜合性的大型旅游項目，有民俗特色的建筑、民俗風(fēng)情的表演和土家族歷史民俗博物館等。同時，千葉草場作為“大黃水”片區(qū)的重要節(jié)點，也將做好規(guī)劃，增加一系列人氣項目，比如滑雪、露營等。千葉草場還有一絕，就是萬畝火棘。每到秋天，漫山遍野的火棘十分好看。
夏熱避暑，秋賞火棘，冬泡溫泉，四季感受土家族文化……這一系列的打造，將使石柱成為四季旅游的勝地。左軍說，這些項目將逐步推進，預(yù)計明年“大黃水”片區(qū)就會有變化，再過2到3年將更加完善。
